Wirus koronowy, który od 2020 roku dotknął całą ludzkość. Chociaż w 2023 roku ogłoszono pandemię, powrót do życia sprzed koronawirusa stał się niemożliwy. Teraz przywykliśmy do bezkontaktowego stylu życia, nie musimy już spotykać się z kurierem, aby odebrać przesyłkę, a zamawiając jedzenie w restauracji, nie musimy już rozmawiać z kelnerem.

Ten bezkontaktowy styl życia miał duży wpływ na formy pracy pracowników. Wiele firm nadal utrzymuje pracę zdalną, która rozpoczęła się w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się wirusa koronowego. Według jednego z badań, około 20% firm stosuje pracę zdalną również po powrocie do normalności. Chociaż nie można pracować zdalnie w 100% tak jak podczas pandemia, wiele firm decyduje się na „hybrydowy” model pracy, łączący pracę w biurze i pracę zdalną.

W rzeczywistości wiele firm uważa, że model hybrydowy zwiększa efektywność pracy. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że pracownicy nie muszą tracić energii na dojazdy. Ale czy wiecie, że praca zdalna nie tylko oszczędza energię naszego ciała? Istnieją zdumiewające badania, które pokazują, że praca zdalna może zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o połowę.

W 2023 roku Cornell University w USA i Microsoft opublikowały artykuł naukowy, który wykazał, że praca zdalna w 100% może zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o 54%. Wynika to prawdopodobnie z faktu, że praca zdalna eliminuje potrzebę dojazdów, co prowadzi do znacznego spadku wykorzystania pojazdów. Chociaż w dzisiejszych czasach pojazdy elektryczne są coraz popularniejsze, pojazdy z silnikami spalinowymi nadal dominują, dlatego ich użytkowanie ma duży wpływ na emisję dwutlenku węgla.

Zdaniem naukowców praca zdalna 2-4 razy w tygodniu może zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o 29%. Warto zauważyć, że praca zdalna tylko raz w tygodniu daje zaledwie 2% efektu. Naukowcy tłumaczą to faktem, że zużycie energii w domu kompensuje redukcję emisji wynikającą z jednego dnia pracy zdalnej.

Z tego wynika, że praca zdalna sama w sobie nie wystarczy, aby gwałtownie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Powinniśmy zwrócić uwagę nie na „samą pracę zdalną”, ale na „powód”, dla którego praca zdalna zmniejsza emisję dwutlenku węgla.

Oznacza to, że powinniśmy skupić się nie na samym dojeżdżaniu, ale na sposobie dojazdu. Nawet jeśli dojeżdżamy do pracy, wybierając transport publiczny zamiast samochodu, możemy zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Z drugiej strony, nawet jeśli pracujemy zdalnie, korzystając z samochodu do celów innych niż praca, nie osiągniemy efektu redukcji emisji dwutlenku węgla.

Istnieje również inny powód, dla którego praca zdalna zmniejsza emisję dwutlenku węgla: możemy zmniejszyć zużycie energii w biurze. Ale nie możemy skupiać się wyłącznie na wynikach. Nawet jeśli pracujemy w domu, duże zużycie energii elektrycznej, gazu itp. może zniwelować korzyści z redukcji emisji. Z drugiej strony, nawet jeśli pracujemy w biurze, wykorzystując produkty o wysokiej wydajności energetycznej, możemy znacznie ograniczyć emisję dwutlenku węgla.

Ostatecznie z tego badania możemy wyciągnąć wniosek, że ważniejszy jest styl życia niż sposób pracy. Jeśli przyzwyczaimy się do korzystania z transportu publicznego i będziemy starannie zarządzać energią, możemy pomóc środowisku niezależnie od tego, jaki sposób pracy wybierzemy. Pamiętaj o tym!